※ 본글은 케이에스피 사업보고서와 공개자료를 토대로 작성되었습니다.
1 케이에스피
| 회사이름 | (주)케이에스피 |
| 영문명 | KSPCO.,LTD |
| 공시회사명 | 케이에스피 |
| 대표자명 | 이범호 |
| 법인구분 | 코스닥시장 |
| 법인등록번호 | 180111-0328550 |
| 사업자등록번호 | 606-81-27539 |
| 주소 |
부산광역시 강서구 녹산산단381로86번길 43
|
| 홈페이지 | |
| 전화번호 | (051)831-6270 |
| 팩스번호 | 051-831-6290 |
| 업종명 | 내연기관 제조업 |
| 설립일 | 2000-06-28 |
| 결산월 | 12월 |
관계회사 현황
| 회사명 | 구분 |
| 한국공작기계㈜ | 비상장 |
2 케이에스피 주요사업
1. 사업 내용
| 사업부문 | 업종분류 | 주요제품 |
| 엔진부품사업부 | 엔진밸브류등의 내연기관제조 |
대형(저속)엔진 배기밸브스핀들 및 밸브시트
대형(저속)엔진 배기밸브컴플리트 중형(중속)엔진 밸브스핀들 및 밸브시트링 |
| 형단조사업부 | 금속 단조제품 제조 |
프랜지, 링기어, 스프라켓,
콘로드, 로타샤프트 등 |
| 기타사업부 | 특수용접ㆍ마찰압접 임가공, 상품 |
산업용밸브(DISC) 육성용접 및
선박용 ROTOR SHAFT 등 마찰압접 코일, 선재 등 상품 |
2. 주요 제품 매출 비중
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 구체적용도 | 2021년 상반기 |
|
엔진부품
|
제품 | 중형(중속) 엔진부품 |
선박 발전기용 엔진부품 |
10.30% |
| 제품 | 대형(저속) 엔진부품 |
선박 추진용 엔진부품 |
33.60% | |
| 상품 | 엔진부품 | - | - | |
| 기타 | 스크랩, 고철등 판매外 | 1.50% | ||
| 엔진부품사업부 합계 | 45.30% | |||
|
형 단 조
|
제품
|
프랜지外 | 산업기계부품 | 3.00% |
| 링기어外 | 건설장비부품 | 9.20% | ||
| 콘로드外 | 선박부품 | 5.50% | ||
| 유동암外 | 방산부품 | 4.40% | ||
| 상품 | T BODY | 산업기계부품 | - | |
| 기타 | 스크랩, 고철등 판매外 | 1.20% | ||
| 형단조사업부 합계 | 23.20% | |||
|
기 타
|
상품 | 수입상품外 | - | 31.40% |
| 임가공외 | 마찰,용접 | 발전부품 | 0.10% | |
| 기타사업부 합계 | 31.50% | |||
| 총 매출액 합계 | 100.00% | |||
3. 시장 규모 및 전망
- 선박엔진산업은 조선업과 밀접한 연관성을 가지며, 2000년대 초반부터 이어진 조선업 호황에 따라 양적 성장을 이루었으나, 2009년 이후 세계적인 금융위기로 인해 선박 발주량이 급격히 감소함에 따라 선박제조업 실적이 악화되었습니다. 이러한 전방산업의 악화는 선박엔진 생산량 감소로 이어져 선박엔진산업 또한 어려운 환경에 직면하였습니다.
- 그러나 조선업의 불황에도 불구하고 최근 국제해사기구(IMO)가 배출가스통제구역(Emission Control Area)을 설정하고 선박에서 발생하는 질소산화물(NOx)과 황산화물(SOx) 등의 배출 규제를 단계적으로 시행함에 따라 연비 절감과 더불어 친환경 선박에 대한 수요를 증가시키고 노후선박의 교체시기도 앞당겨 선주들의 신조선 발주를 부추기고 있습니다. 배출가스통제구역으로 지정된 구역이 미국과 유럽을 드나드는 선박이 반드시 지나가야 하는 구역이고 규제 강도가 상당히 강력하므로 LNG 등으로의 연료 변화 및 중고선의 교체 등 가시적인 변화가 나타나고 있습니다.
- 산업전반에서 과거에 주조하여 생산되던 제품을 기계적 성질을 향상시킨 단조품으로 전환을 하고 있는 추세가 나타나고 있습니다. 또한 풍력발전 산업이 재생에너지의 대안으로 등장함에 따라 단조제품의 신규시장으로 부상하고 있을 뿐만 아니라 중동지역 플랜트 수주가 확대되고 있는 등 전방산업의 호황과 성장으로 단조산업은 지속적인 성장세를 이룰 것으로 예상합니다.
4. 특허 현황
| 명칭 및 내용 | 등록번호 |
| 대형디젤엔진용 터보차져 로터샤프트 마찰 용접 방법 | 10-0957984 |
| 이종재질의 배기밸브 스핀들 제조방법 | 10-1238126 |
| 증기터빈용 티타늄합금 블레이드의 제조방법 | 10-1512164 |
| 고효율 마찰압접을 이용한 배기밸브스핀들의 제조방법 | 10-1771158 |
3 케이에스피 주요연혁
| 연 월 | 주요 내용 |
| 2017. 02 2018. 10 2018. 11 2019. 03 2019. 07 2020. 02 2020. 08 |
회생계획안 인가
대표이사 해임 (류흥목) MAN Energy Solutions 대형엔진 배기밸브듀라스핀들 제조ㆍ공급 승인 갱신 MAN Energy Solutions 대형엔진 배기밸브스핀들(Nimonic80A) 제조ㆍ공급 승인 갱신 MAN Energy Solutions 대형엔진 배기밸브스핀들(Rolled Nimonic80A) 제조ㆍ공급 승인 획득 금강공업 컨소시엄과 M&A 본계약 체결 변경회생계획 인가 최대주주 변경(한국공작기계㈜ → 금강공업㈜ 외 4인) 회생절차 종결 대표이사 신규선임 (이범호) Winterthur Gas & Diesel 대형엔진 배기밸브스핀들(NiCr20TiAl) 제조ㆍ공급 승인 갱신 MAN Energy Solutions 대형엔진 배기밸브스핀들(Rolled DSA760) 제조ㆍ공급 승인 획득 MAN Energy Solutions T400 용접재를 이용한 표면육성경화 밸브스핀들 및 밸브시트링의 제조ㆍ공급 승인 획득 |
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